🚲Câmara aprova rede de ciclovias em Londrina

A Câmara Municipal de Londrina aprovou nesta terça-feira (20), por 12 votos a 7, o projeto de lei que cria a Rede Cicloviária do município. A proposta, enviada pela prefeitura em março, tramitava havia sete meses na Casa. O plano prevê 48 quilômetros de 1Espacio 1 e ciclofaixas até 2029, ligando o centro ao campus da universidade estadual e aos bairros da zona norte. O custo estimado é de R$ 37,5 milhões, dos quais dois terços devem vir de recursos federais. 2Espacio 2 a votação, que durou quase quatro horas, a prefeita Rosana Mattos concedeu uma 3Espacio 3 de imprensa na prefeitura. 4Espacio 4 ouvido os comerciantes do centro na semana anterior, ela anunciou uma mudança no traçado da Avenida Higienópolis: a ciclovia passará pelo canteiro central, e não junto às calçadas, o que deve preservar cerca de metade das 320 vagas de estacionamento que seriam eliminadas. A prefeita prometeu sancionar a lei em até 15 dias. «Ninguém aqui é contra o comércio. Queremos que mais gente chegue ao centro, e não menos», afirmou. A mudança não convenceu a Associação dos Lojistas do Centro. Segundo a entidade, o novo traçado ainda elimina 160 5Espacio 5 , o que reduziria em até 15% o movimento das lojas nos primeiros meses. «Ninguém consultou quem paga aluguel na avenida», disse o presidente da associação, Wagner Siqueira, que mantém uma loja de calçados na Higienópolis desde 2004. Aprovados os dois destaques apresentados pela oposição, a prefeitura terá ainda de criar um estacionamento rotativo numa área próxima antes de as obras começarem no trecho comercial. A sessão foi marcada também por um episódio que nada tinha a ver com bicicletas. Durante os debates, o relator do projeto, vereador Otávio Brandão (sem partido), foi questionado por colegas sobre uma denúncia anônima encaminhada à Corregedoria da Câmara. De acordo com o documento, Brandão 6Espacio 6 recebido R$ 80 mil de uma construtora interessada em disputar a licitação das obras. Da tribuna, o vereador negou 7Espacio 7 recebido qualquer valor e desmentiu a informação de que teria participado de reuniões com diretores da empresa. A apuração está em fase preliminar, e o 8Espacio 8 pagamento não havia sido comprovado até o fechamento desta edição. Segundo a Corregedoria, o caso deve ser analisado nas próximas semanas. A construtora citada na denúncia não respondeu aos contatos da reportagem. Para os vereadores que votaram contra, a aprovação foi apressada. «Seria mais prudente ouvirmos os bairros antes de aprovarmos um gasto dessa ordem», argumentou a líder da oposição, Denise Arantes. Para ela, o município deveria priorizar o transporte coletivo, que perdeu passageiros nos últimos anos. Já os ciclistas que lotaram as galerias comemoraram o resultado com aplausos. Segundo a ONG Pedal Pé-Vermelho, cerca de 9 mil pessoas usam diariamente a bicicleta para ir ao trabalho na cidade, a maioria sem infraestrutura adequada. 9Espacio 9 sancionada a lei, a prefeitura terá 90 dias para publicar o edital de 10Espacio 10 . Se o cronograma for cumprido, o primeiro trecho, entre o centro e o campus, ficará pronto no fim de 2027. A primeira etapa inclui ainda 600 vagas em paraciclos e um sistema de bicicletas compartilhadas, cuja operação será concedida à iniciativa privada. Concluídas as obras dessa etapa, a prefeitura pretende iniciar a segunda, que levará a rede à zona sul.

A Câmara Municipal de Londrina 1Espacio 1 aprovar(aprovar) nesta terça-feira (20), por 12 votos a 7, o projeto de lei que 2Espacio 2 criar(criar) a Rede Cicloviária do município. A proposta, enviada pela prefeitura em março, 3Espacio 3 tramitar(tramitar) 4Espacio 4 haver(haver) sete meses na Casa. O plano 5Espacio 5 prever(prever) 48 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas até 2029, ligando o centro ao campus da universidade estadual e aos bairros da zona norte. O custo estimado 6Espacio 6 ser(ser) de R$ 37,5 milhões, dos quais dois terços 7Espacio 7 dever(dever) vir de recursos federais. 8Espacio 8 encerrar(encerrar) a votação, que 9Espacio 9 durar(durar) quase quatro horas, a prefeita Rosana Mattos 10Espacio 10 conceder(conceder) uma coletiva de imprensa na prefeitura. 11Espacio 11 ouvir(ouvir) os comerciantes do centro na semana anterior, ela 12Espacio 12 anunciar(anunciar) uma mudança no traçado da Avenida Higienópolis: a ciclovia 13Espacio 13 passar(passar) pelo canteiro central, e não junto às calçadas, o que 14Espacio 14 dever(dever) preservar cerca de metade das 320 vagas de estacionamento que 15Espacio 15 eliminar(eliminar). A prefeita 16Espacio 16 prometer(prometer) sancionar a lei em até 15 dias. «Ninguém aqui 17Espacio 17 ser(ser) contra o comércio. 18Espacio 18 querer(querer) que mais gente 19Espacio 19 chegar(chegar) ao centro, e não menos», 20Espacio 20 afirmar(afirmar). A mudança não 21Espacio 21 convencer(convencer) a Associação dos Lojistas do Centro. Segundo a entidade, o novo traçado ainda 22Espacio 22 eliminar(eliminar) 160 vagas, o que 23Espacio 23 reduzir(reduzir) em até 15% o movimento das lojas nos primeiros meses. «Ninguém 24Espacio 24 consultar(consultar) quem 25Espacio 25 pagar(pagar) aluguel na avenida», 26Espacio 26 dizer(dizer) o presidente da associação, Wagner Siqueira, que 27Espacio 27 manter(manter) uma loja de calçados na Higienópolis desde 2004. 28Espacio 28 aprovar(aprovar) os dois destaques apresentados pela oposição, a prefeitura 29Espacio 29 ter(ter) ainda de criar um estacionamento rotativo numa área próxima antes de as obras 30Espacio 30 começar(começar) no trecho comercial. A sessão 31Espacio 31 marcar(marcar) também por um episódio que nada 32Espacio 32 ter(ter) a ver com bicicletas. Durante os debates, o relator do projeto, vereador Otávio Brandão (sem partido), 33Espacio 33 questionar(questionar) por colegas sobre uma denúncia anônima encaminhada à Corregedoria da Câmara. De acordo com o documento, Brandão 34Espacio 34 receber(receber) R$ 80 mil de uma construtora interessada em disputar a licitação das obras. Da tribuna, o vereador 35Espacio 35 negar(negar) 36Espacio 36 receber(receber) qualquer valor e 37Espacio 37 desmentir(desmentir) a informação de que 38Espacio 38 participar(participar) de reuniões com diretores da empresa. A apuração 39Espacio 39 estar(estar) em fase preliminar, e o suposto pagamento não 40Espacio 40 comprovar(comprovar) até o fechamento desta edição. Segundo a Corregedoria, o caso 41Espacio 41 dever(dever) ser analisado nas próximas semanas. A construtora citada na denúncia não 42Espacio 42 responder(responder) aos contatos da reportagem. Para os vereadores que 43Espacio 43 votar(votar) contra, a aprovação 44Espacio 44 ser(ser) apressada. «45Espacio 45 ser(ser) mais prudente 46Espacio 46 ouvir(ouvir) os bairros antes de 47Espacio 47 aprovar(aprovar) um gasto dessa ordem», 48Espacio 48 argumentar(argumentar) a líder da oposição, Denise Arantes. Para ela, o município 49Espacio 49 dever(dever) priorizar o transporte coletivo, que 50Espacio 50 perder(perder) passageiros nos últimos anos. Já os ciclistas que 51Espacio 51 lotar(lotar) as galerias 52Espacio 52 comemorar(comemorar) o resultado com aplausos. Segundo a ONG Pedal Pé-Vermelho, cerca de 9 mil pessoas 53Espacio 53 usar(usar) diariamente a bicicleta para ir ao trabalho na cidade, a maioria sem infraestrutura adequada. Uma vez 54Espacio 54 sancionar(sancionar) a lei, a prefeitura 55Espacio 55 ter(ter) 90 dias para publicar o edital de licitação. Se o cronograma 56Espacio 56 cumprir(cumprir), o primeiro trecho, entre o centro e o campus, 57Espacio 57 ficar(ficar) pronto no fim de 2027. A primeira etapa 58Espacio 58 incluir(incluir) ainda 600 vagas em paraciclos e um sistema de bicicletas compartilhadas, cuja operação 59Espacio 59 conceder(conceder) à iniciativa privada. 60Espacio 60 concluir(concluir) as obras dessa etapa, a prefeitura 61Espacio 61 pretender(pretender) iniciar a segunda, que 62Espacio 62 levar(levar) a rede à zona sul.